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在軸承制造過(guò)程中，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承會(huì)對(duì)材料表面進(jìn)行硬化處理，可以強(qiáng)化軸承表面，使軸承材料表面美觀光滑

油脂有雜質(zhì)，潤(rùn)滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損）；軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問(wèn)題）

外包裝是不是明晰，通常情況下，正廠牌子都會(huì)有自己專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且分配生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)

進(jìn)口軸承是現(xiàn)代化日子中必不可少的精密部件，其保存方法以及運(yùn)用也須相應(yīng)地穩(wěn)重進(jìn)行。不論運(yùn)用多么高性能的

清洗大量NSK軸承時(shí)，先用溫度為90～100 ℃的熱機(jī)油淋燙以使封裝油熔化，同時(shí)用無(wú)縫口且不落屑的東