2012年12月，地铁2号线一期的通车显著减轻了武汉的交通压力，武汉也最后步入地铁时代。转入2013年，武汉会停下来进占地铁网络时代的脚步，将转入地铁建设的高峰时期。据报，从2013年起，武汉地铁每年将最少有5条线路实时施工。2013年，武汉将竣工地铁4号线一期，全面建设地铁3号线一期、4号线二期和1号线汉口北延长线，动工建设地铁6号线一期、7号线一期、8号线一期和机场线，力争动工建设地铁29号线，同时施工的地铁线路有可能超过9条。

2013年工字型轨道交通网构成据报，2009年3月，国家发展改革委批准后武汉市轨道交通四号线一期工程可行性研究报告，表示同意建设武汉市轨道交通四号线一期工程。2012年一、二期全线动工。因为征地工作的阻扰，本来预计将于2012年底通车的武汉地铁4号线并没如期运营。武汉地铁4号线一期工程起于武昌火车站，终使武汉火车站，跨越武汉江南的武昌区、洪山区和青山区，另设武昌火车站、梅苑小区车站、中南路车站、洪山广场车站、周家大湾车站、青鱼嘴站、东亭车站、岳家嘴站、铁机村站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路车站、杨春湖车站和武汉火车站等15个车站，全长16.5公里。

该线年内竣工通车后，将与轻轨1号线、地铁2号线一期构成工字型骨架。武汉火车站、武昌火车站、汉口火车站将被地铁串连。人们可以坐地铁赶火车，既快捷又按时。

目前地铁4号线一期近期可以构建隧道全线贯通，紧接着将全线铺设轨道(目前有数部分已完成铺轨)，计划2013年底竣工通车。轻轨1号线伸展黄陂近城区今年全面开工2011年4月，轻轨汉口北延长线动工建设，经过近2年的建设，目前已雏形显露。

根据原本的计划，今年年底也不应通车，由于征地阻碍、建设资金又缺少，进展不如意，今年才能全面开工，通车估算要延后到明年。武汉地铁集团涉及负责人告诉他记者。轻轨1号线汉口北延长线总长大约5.7公里，总投资大约23.6亿元，沿线皆为高架线，另设黄埔新城、南湖村、汉口北3座车站。1号线南北为：堤角站向东伸延，上横跨张公堤，沿和平大道北延长线北行，于滕子中路路口南设黄埔新城车站；之后线路偏出和平大道，北行穿过朱家河，在规划黄浦北路南侧另设南湖村车站；上横跨三环线后，线路左（西）稍，穿过汉北河，沿规划泵站河西侧前进，至汉口北大道北另设汉口北车站。

据报，轻轨一号线延长线将伸展黄陂近城区。其中，汉口北段的建设于是以如火如荼。

它竣工后，将相连武汉新兴商业中心汉口北，服务于200亩的大型货运中心、总面积15万平方米的仓储中心，让大型批发市场货物周转仍然艰难。地铁4号线将出第二条过江地铁2013年9条轨道线路同时施工地铁4号线二期通车后，武汉将享有两条过长江的地铁线去年，地铁3号线一期和地铁4号线二期动工。这两条线今年也将全面开工，通车时间恒定，3号线一期还是计划2015年底，4号线二期还是计划2014年底。

武汉地铁集团涉及负责人回应。据理解，地铁3号线一期是武汉第一条穿过汉江的地铁，全长27.9公里，起于沌口开发区，沿东风大道、沌口大道、车城北路、龙阳大道、四新的大道、汉阳大道，从江汉二桥以东穿过汉江转入汉口地段，终点站是市民中心站。

地铁4号线二期是武汉市第二条穿过长江的地铁，长约17公里，起于武昌火车站，止于汉阳朱金口。新建线路武汉地铁7、8号线相连金银湖野芷湖武汉地铁集团有限公司总经理刘玉华讲解，今年是武汉市地铁建设关键年，今年力争动工建设6号线一期、7号线一期、8号线一期、29号线和机场线。据理解，7号线一期和8号线一期皆穿着长江，目前还在等候国家发改委的国家发改委。

刘玉华说道：我们正在积极争取国家反对，如果今年取得国家发改委，这两条线将全部动工。地铁7号线一期起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路经长江，然后腰向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至起点野芷湖，全长约31公里，是武汉市第三条穿过长江的地铁，其中穿江段与三阳路长江公路隧道共建，计划2017年竣工通车。地铁8号线一期起自三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街，横穿着赵家条地块后，沿永清路在长江二桥上游芦沟桥路附近穿过长江，起点至梨园，是武汉市第四条穿过长江的地铁，计划2017年竣工通车。

6号线今年开工第二条经过汉江地铁线路地铁6号线今年动工是铁定的。刘玉华说道。6号线是武汉市第二条穿过汉江的地铁，2012年12月28日取得国家国家发改委，近日将的组织动工论证，计划近期动工。

该线全长36公里，设27座车站，分别为体育中心南站、车城东路车站、江城大道车站、杨家关村车站、博览中心站、海洋乐园车站、行进村站、白建路车站、马鹦路车站、钟家村车站、琴台车站、武胜路车站、汉正街车站、友谊路车站、江汉路车站、大智路车站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路车站、唐家墩车站、石桥路车站、杨汊湖车站、常青花园车站、工业学院车站、东方马城车站、假日广场车站、环湖西路车站，其中11座是换乘站，计划2016年竣工通车。29号线帮助消弭光谷木栅点武汉市国土规划局东湖开发区分局规划科涉及负责人讲解，光谷吧台是武汉知名的堵点。光谷广场下面规划建设一个四层地下空间，地下二层为鲁磨路至民院路车行地下通道和地铁9号线地铁站，地下三层为珞喻路车行地下通道和地铁2号线延伸线区间，地下四层为地铁11号线车站。

如此简单的地下，不到地铁29号线(即地铁2号线延长线)的隧道通过，而过于辟站点。交通专家胡润州指出，解决问题光谷车站爆棚的根本途径就是建设地铁延长线，集中光谷广场车站的客流。据理解，地铁29号线比选方案之一是，起于光谷广场，途经华中科技大学、关东工业园、流芳火车站、第二师范学院、光谷生物城生物创意园、新的行政服务中心、光谷新的中心、未来科技城(光谷生物城九龙产业基地)、左岭工业园至左岭农民还辟社区等14个站点，全长23.5公里。

地铁29号线在光谷广场与地铁2号线接入，工期是4年。刘玉华昨天回应，今年将力争让地铁29号线也动工建设。开工机场线接入天河机场倍受注目的机场线今年也计划动工。

机场线起于地铁2号线的金银潭车站，止于天河机场。明确南北，武汉地铁集团后期将发布。

此前，机场线已经历多轮辩论。天河机场三期工程2012年动工。根据规划，天河机场三期腾出了两条地铁的模块。

武汉市规划，近期再行将2号线伸延至天河机场，远期再行把7号线通进机场。从世界范围来看，年旅客吞吐量多达3000万人次的机场基本上都设有1至2条轨道线，而武汉天河机场到2020年旅客吞吐量将约3500万人次，按规划，中环线2条地铁。

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